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    May 16

    最近很多事

         自上篇日志,也就是我开始着手准备在IC 的考试以来的一个半月,发生了好多事,国家大事以及个人的事。
         直到今天,我才算可以松一口气,在网上看到了一些我之前没有去了解的信息,尤其是四川的地震,看了那些照片,我也不自觉的落泪了, 如果我现在还在东华,我也会参加红十字会的活动,尽一份微薄之力,现在都有一种去灾区当志愿者的冲动。现在全民携手共度难关,解救灾民,许多国家也都伸出了援手,出钱出力,明星富豪们也不吝啬。灾难面前,中国人民的爱国思想和行动, 团结一心,让我深深感动,为我们中国人民自豪。
         说起来,2008 的中国到现在经历了重重的磨难,一月二月的大雪,3月的西藏闹事接连4月奥运火炬传递, 山东的火车相撞事件,安徽的儿童手足口病, 接连着四川的大地震。虽然这些事件接连的刺激我们,我们也看到了好的方面,看到了中国人民的爱国,看到了国家的发展,看到了政府的努力与进步。也许这些是对中国即将要发展成为强国前的考验吧。加油!我们会好好的挺过来的!
          “加油!” 似乎是这段时间以来说的比较多的话,主要是因为同学朋友们都在考试。虽然专业不同,所学内容不同,考试对大家来说都是不轻松的事情。 我专业是在放假一个月以后把之前上过的所有lecture,一共24个subject,全部出在4张paper 上面,自己选择16个subject 来考。科目多,内容多,而且很多东西都需要理解记忆。但是通过复习(确切的说是学习,因为上课的时候多数时间都是在做作业,写报告,没有多少时间看课上讲过的东西),很多以前不懂的东西懂了,对复合材料的一些问题自己可以比较容易的去分析了,也发现以前有时候上课问的问题很傻。还记得以前在邱老师组里面一次大哥做presentation讲金属基复合材料,用了一种不同于我们平时做polymer matrix composites 的方法,当时还在讲那种方法哪里好什么的,可能我们做PMCs 也可以用。但是现在想起来,其实那个是一种专门做 continous fibre reinforced MMCs 的方法liquid  infiltration. 虽然学习的过程累而且辛苦,但是熬过来了,收获还是很大的。 在这里,郑重提醒那些即将来Imperial college 经受磨练的学弟妹们, 来之前一定要多进行体育锻炼,在家把身体保养的好好的。
     
            中国大型商用飞机制造公司已经在上海挂牌了,我看到这个消息很是激动。现在天上飞的客机,不是空客的就是波音的,客机制造基本被垄断,真的很希望中国能够有自己的大型客机。说到这里,我又要不自觉的自豪了,我们已经越来越不再依靠国外的技术了,甚至一些自主研究出的已经优于国外技术了, 航空工业也是如此。 但是,造大型客机的关键技术难关还有很多,其中复合材料技术就是其中很重要的一项。所以我激动啊,也许可以为我们国家的航空工业做点贡献了,呵呵。我觉得激动的应该也不知我一个,这个事情对于在东华研究复合材料的教授和学生来说也是很有利的,我们要更加努力才行啊!我们国家在飞机的材料以及结构设计方面,我其实没什么了解,因为之前没有涉及到这个行业,但是用复合材料设计飞机的主要结构需要很多的技术,经验的积累,需要很大的人财投入。空客和波音各有自己的一套。2001年复合材料第一次使用在飞机的主要结构上面,是空客公司生产的,结果在美国坠毁了,当时引起了很大的影响,甚至有些人质疑复合材料在飞机上面的使用。其实空客是有丰富的复合材料设计经验的,那次的事请是因为飞行员操作不当,材料的实际受力超过了设计的受力而引起的,这个结论是通过分析飞机尾部碎片的failure mode而得出的。波音787的大胆尝试其实到现在也有人质疑,主要是它的 survival tolerance 的问题。
           我的final project 是Airbus 的一个项目,做damage tolerance of 3D woven composites, 今天下午和Airbus 的导师谈了一下,我很有感触。首先,这个课题是比较新的,很少有人在做,发表的论文也是寥寥无几,我网上搜了一下,才26篇相关(看到了有邱老师和顾老师的论文)。当我问导师我主要做什么的时候,他说focus on the materials, 主要是碳纤维三维正交织物,不同的树脂,不同参数但是结构一样的织物,还有相应prepreg, NCF 的比较,当我又问他那么最后我的这个课题你最想达到什么样的程度或者想要得到什么的时候,他说data。之前虽然也知道数据对于新材料的重要性,但是从真正的工业界人哪里听到,才感受到是如此现实。数据是设计的依据。三维织物复合材料的性能还没有完全被掌握,也没有适用范围大且准确的modelling的方法, 不能够预测材料的性能,只能是在基本的样本测试积累到一定程度以后,应用于结构。这个过程也是钱才时间的积累。我更加觉得我们国家自主研制大型客机的任务之重。而且希望相关企业能够大力支持,积极提供材料,保证质量。
          接下来我还有很多事情要做,快毕业了,要继续铺展前路。我也要调整一下生活方式,多参加运动,多注意自己的健康。发生了这么多的事情,我愈发感觉到自己身上的责任,所以一定要有健康的身体。 还有就是Bless China.Bless all the people in China.

    Comments (10)

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    min feiwrote:
    身体真的很重要哦,我也是现在才体会到“身体是革命的本钱”这句话的,所以有机会运动的时候都去运动,阿丹加油哦
    June 25
    潘美辰wrote:
    学姐好像很忙的样子噢,不过看起来是做什么都信心满满的,真让我羡慕啊~~~
    最近国内发生了好多事,的确很让人感伤,可是重要的是,我们团结起来了,从未有过的团结。
    在国内可以感受到很浓烈的气氛,这算是让人感到安慰的吧!
    在国外奋斗的学姐也一起加油吧!!
    May 22
    丹宁 张wrote:
    谢谢大哥啦 55555555
    May 21
    孙科 孙wrote:
    好久没联系啦,我现在工作啦,在烟台这边,离家很近。最近的汶川地震牵动了很多人的心,大家都纷纷向灾区捐款,国家在灾难面前表现出了强大的凝聚力。我跟同事们有空就会在电视前关注灾区的消息,然后几个大男人就忍不住的流泪,截止到昨天下午,已经罹难的同胞有40075名啦,还有三万多失踪。2008年对于中国是不寻常的一年,但我们相信这是灾难与荣光共存的一年,历经得灾难已经很多了,相信荣光不久也会到来,而且我们相信在巨大灾难面前,我们的荣光会愈发崇高而珍贵,而且这是一个大国真正崛起的必经之路。今天是全国哀悼日的第三天也是最后一天,让我们祝愿逝者安息,生者奋进,四川不哭,祖国加油!同时祝愿你在国外健康平安!
    May 21
    丹宁 张wrote:
    我的导师是一个叫Marc的,不是一个Dr。我也问过关于你去年做的事情,他们说你当时拿的材料和现在的不一样,估计他们就是想要看看现在的材料怎么样吧。我知道那个phd, 他已经做了两年了,而且我也有很多东西要向他请教,我想正是因为这方面需要研究,所以才有很多人在做吧。恩,我会小心的,还有很多东西要学习。至于Airbus 是不是那么落后于boeing, 我不太清楚,毕竟两家是竞争者,呵呵。
    May 16
    Fujia Chenwrote:
    Airbus在复合材料上的经验至少要落后于boeing15年..
    而且Airbus经常在做重复性的东西,你做的课题跟我当时做的一模一样,而且mechanical department还有个PHD正在做.剑桥与诺丁汉还有两个大组正在做一样的事情.如果你的导师是Buckley,自己多当心.
    May 16
    洋娃娃wrote:
    最近的确好多事,愿大家平安.
    May 16
    No namewrote:
    如果将来回国,也要在国外积累实际工作的经验。国内需要既有学识又有实践经验的人才。学习的成绩只是一个基础,重要的是要在将来实际工作中取得成绩,这需要有合适的工作环境,需要一段时间的磨练,努力吧。首先要把论文做好,积极联系好的公司应聘,做好这些都需要快乐的生活,好的心情。如果有条件的话打打工目的是练练口语。
    May 16
    Picture of Anonymous
    May 16
    素 白wrote:
    好长的文章,不过感慨也良多,不过这段时间的磨炼和累积确实收获良多。看到这么多人的爱国情节确实让人感动,身上的责任感增加些许。不知怎地突然发现生活还是要自己警醒的,用心感受,用心感悟,不能忙忙乎乎下来却不知自己到底在做什么,为什么这么做,将来会怎样做。恩,人长大了,思想也该变得更成熟了,因为活着并不只是为了自己啊。
    May 16

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